这一辆组装的是一辆三厢轿车，正有人忙着把座位安装上。
李毅伸头看了看，发现，跟前世毫无区别，电池也是安装在了后座下面还有车底盘上。
当然，以大恒电池生产的麒麟二代电池，安全性能有保障。
但是在使用的时候依然会产生一部分热量，这样的话，车后面的空调出风口就很重要了。
并且车整体的排热系统，也是一个重要的措施。
就在李毅伸头的时候，廉余波看到了穿着工服的李毅，赶紧过去打招呼。
李毅示意让他继续指挥工人组装，廉余波看到这个情况以后，加紧了指挥速度。
工人组装的速度更加快了。
很快，座椅也安装了进去，这辆新能源车整体的样子出来了。
虽然还没有经过上色什么的，但是已经能够看出整车的不凡之处了。
到了这里以后，也就不需要廉余波指挥了，他撤到李毅的旁边，向他仔细的解释了起来。
第一辆新能源车的意义非凡。
他们在电脑上做了无数次实验，挑选了一个最完美的方式，来完成第一辆能源车。
也是因为那无数次实验，还导致了这第一辆新能源车，晚了一天面世。
李毅现在压根儿就不在意这些，他赶紧询问道“什么时候可以试驾？”
这一句把廉余波问住了，这第一辆新能源车他们是做实验用，没想着试驾，不过开几百米还是可以的。
听了廉余波的话，李毅迫不及待的做到了主驾驶位置上。
本来其他人想拦住他，但是架不住李毅的热情，索性就放开让他去开，让他去过一把瘾。
李
毅启动汽车以后，厂房的大门打开，他慢慢的开出了厂房，来到外面比较大的空间。
接着他缓缓加快的速度，沿着外面的空地跑了一圈，感觉和前世的新能源车差不多，不过在隔音效果上还是略显不足。
其他的中控，还有提速什么的都还算不错。
李毅看了看显示电量的表，依然是98，他跑的那一圈，基本是1k多，开始的时候电量就是98，也就是说没有什么变化。
李毅下车以后，又嘱咐了廉余波一些事情，其中有几个重点，车辆的安全性，刹车问题，车辆电池供应上限，还有一些其他几个细节等等。
廉余波一一记了下来。
最后就是，让廉余波多设计几个车型，就两款车型的话，太单调了。
嘱托完这些以后，李毅也过了一把瘾，他们便回大恒总部那边。
毕竟他们不可能把所有的时间都放在这里。
至于冯江涛，他需要去官方那边跑腾一些新能源车上路的件。
大恒总部这边，叶群生把s店还有充电桩的建设进度报告，已经交给了李毅的助理。
s店那边现在只差装修，至于充电桩，要去找当地的电力局沟通了，这种事情当然是需要宁泽涛出面的。